|
|
ติดต่อศูนย์จำหน่าย |
|
KKS Energy Group โทร. 089-969 0094,086-4553428 อีเมล์ : khomkit@hotmail.com | |
|
ระบบสมาชิก |
| |
|
 |
|
เกี่ยวกับเรา |
| |
|
|
 |
|
เกี่ยวกับสินค้า |
| |
|
|
 |
|
เกี่ยวกับการสั่งซื้อ |
| |
|
|
 |
|
ผู้สมัครล่าสุด |
| |
22:10 นายจิรัฏฐ์
13:36 ทรงวุฒิ
18:02 เฟื่องเฉลย
14:32 วนิชยา
14:09 นายณัฐนันท์
15:37 ทดสอบ
20:21 คุณสิรวิชญ์
13:32 K
16:08 พุทธพงษ์
08:14 Mr.Atirach
21:21 ลลิตา
| |
 |
|
ราคาน้ำมัน |
| |
|
 .
| |
| 
|
การติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งอย่างไร? ติดตั้งง่าย ตรงหัวฉีดเดิมโดยนำอุปกรณ์ KKS.SPEEDWAY มาต่อใส่ ทำเองหรือให้อู่ซ่อมรถติดตั้ง ให้ใช้เวลาไม่เกิน 1ชม. โดยเราจะมีวิธีการติดตั้งแนบไปพร้อมกับการจัดส่งสินค้า ค่ะ
1.เช็ดทำความสะอาดแป๊บหัวฉีดและขันน๊อตหัวฉีดออก 2.นำอุปกรณ์ KKS.SPEEDWAY มาต่อใส่ (ตามรูป) 3.ใช้ประแจตัว T หรือบล็อกเท่านั้นขันอุปกรณ์ให้แน่นทุกหัว เพื่อไม่ให้เกิดการรั่วซึมหลังติดตั้ง 4.ดัดแป๊บของหัวฉีดให้ได้ศูนย์ตรงกับตัวอุปกรณ์และขันน๊อต เข้ากับอุปกรณ์ให้แน่นทุกหัว |
|

|
| . |
|
|
|
หมายเหตุ 1. ก่อนการติดตั้ง ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดแป๊บหัวฉีดอย่าให้มีฝุ่นเกาะ (สำคัญมาก) 2. ขณะสวมใส่อุปกรณ์กับหัวฉีดเครื่องยนต์ ควรใช้ประแจตัวT หรือบล็อก ขันอุปกรณ์เท่านั้น เพื่อให้ ตัวอุปกรณ์เกิดประสิทธิภาพสูงสุดและไม่เกิดการรั่วซึมภายหลังการติดตั้ง (สำคัญมาก) 3. ดัดแป๊บหัวฉีดให้ได้ศูนย์ตรงกับอุปกรณ์อย่าให้เยื้องศูนย์จะขันเกลียวได้ดี (แป๊บหัวฉีดสามารถดัดได้ ทุกรุ่น) 4. เมื่อติดตั้งเสร็จให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเช็คดูทุกหัวอย่าให้มีน้ำมันรั่วซึม
การทดสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ก่อนและหลังการติดตั้ง ทำอย่างไร? หรือการทดสอบอุปกรณ์ทางบริษัทได้ทำการทดสอบอย่างไร? การทดสอบคุณสามารถทำการทดสอบประสิทธิภาพและประสิทธิผลของอุปกรณ์นี้ได้อย่างรวด เร็วภายในเวลาไม่เกิน 10 นาที โดยนำรถยนต์ที่จะทำการทดสอบมาติดเครื่องอยู่กับที่ (ถ้าเป็นรถเก่า อายุการใช้งาน นานปี ปล่อยควันดำ จะเห็นผลได้เด่นชัดจะแจ้งที่สุด) โดยนำกระดาษขาวหรือผ้าขนหนู ผืนเล็กไปอังที่ปลายท่อไอเสียสักชั่วระยะเวลา แล้วให้สังเกตบันทึกผลเหล่านี้ไว้
- ปริมาณควันดำ ขาวที่ถูกระบายออกมาจากท่อไอเสีย - คราบน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมดติดบนกระดาษ หรือผ้าขนหนูที่ใช้รองรับตรงปลายท่อไอเสียเป็นอย่างไร - กลิ่น จะเป็นกลิ่นเหม็นของน้ำมัน มีอาการเหนียวหนืดมือเมื่อเอามือไปรองรับใช่หรือไม่ - น้ำ - มีน้ำไหลหยดออกจากท่อไอเสียหรือไม่ มีไอน้ำระบายออกมาจากท่อน้อยมากเป็นเท่าไร - อาการสั่นของเครื่องยนต์ ตลอดจนความดังของเครื่องยนต์ มากน้อยระดับใด แค่ไหน - สังเกตเข็มบอกรอบของเครื่องยนต์ที่หน้าปัดว่าสั่นไหวแค่ไหน หลังจากนั้นให้นำอุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพ / ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มาติดตั้งตามวิธีการดังกล่าว ข้างต้น ทำการสตาร์ทรถเดินเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 10 นาที แล้วทำการตรวจสอบผลต่างๆ ตามหัว ข้อและวิธีการที่กระทำมาแล้วเปรียบเทียบผลลัพธ์ที่ได้จะแตกต่างเห็นได้ชัดเจน ดังนี้คือ - กลิ่นเหม็นของน้ำมันจะเบาลงจนเกือบไม่ได้กลิ่น และควันดำ-ขาวจะลดหายไป - มีน้ำไหลย้อยหยดออกจากท่อไอเสียเป็นจำนวนมาก เมื่อเอาผ้าหรือมือไปรองรับไอเสียที่ถูกขับ ออกมา จะรู้สึกว่ามีความเปียกชื้นติดที่มือของที่ผืนผ้า ไม่หนืดเหนียวมือ - กลิ่นเหม็นของน้ำมัน จะลดลงอย่างชัดเจนแทบไม่มีกลิ่นเลยก็ว่าได้ - อาการสั่นของเครื่องยนต์ ตลอดจนเสียงเครื่องยนต์จะเงียบลงผิดไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด - เข็มบอกอัตรารอบเครื่องยนต์จะสั่นไหวน้อยกว่าเดิม และหากทำการเดินเครื่องต่อไปอีก 10 นาที การทำงานเผาไหม้เชื้อเพลิงในห้องสันดาปจะสมบูรณ์ผลเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์
ประหยัดจริง เห็นผลจริง พิสูจน์ได้จริง ราคาถูก คุ้มค่าเกินราคา

| |
|
| |